Pretekli konec tedna, med 17. in 20. aprilom 2026, je na Malti potekal prvi tek Mediteranskega pokala za voznike pod okriljem zveze Mediterranean Horseracing Union (MHU).

MHU je bila ustanovljena leta 2008 v Neaplju z namenom povezovanja konjeniških zvez držav Mediterana in Črnega morja. Slovenija je bila prisotna že na ustanovni skupščini in je vrsto let delovala kot aktivna članica. Namen zveze je predvsem sodelovanje, izmenjava izkušenj in dobrih praks ter utrjevanje prijateljskih vezi med funkcionarji nacionalnih zvez in tekmovalci – vozniki in jockeyji.

Slovenija je v času aktivnega sodelovanja dosegala tudi vidne rezultate, saj je kar dvakrat zmagala v skupnem seštevku tekmovanja. Slovenske barve so skozi leta zastopali številni vozniki: F. Lovrenčič, A. Pavšič, D. Zorko, A. Gorenc, M. Gorenc, J. Hrovat, M. Osolnik, N. Lovrenčič, P. Zadel in V. Šadl.

Tekmovanje poteka po sistemu, kjer država gostiteljica zagotovi konje primerljive kakovosti, tekmovalci pa jih dobijo z žrebom. Vsak nastopi v enem ali dveh tekih, uvrstitve se točkujejo, skupni zmagovalec pa je razglašen na finalu oziroma zadnjem tekmovalnem dnevu – ločeno za kas in galop.

Od začetka sodelujejo sledeče države Italija, Francija, Malta, Rusija, Ukrajina in Srbija, kasneje pa so se pridružile še Romunija, Irska, Portugalska in Španija za kas ter Libija, Maroko, Alžirija in Turčija za galop. Vsaka članica mora vsaj enkrat v treh letih organizirati tekmovanje, hkrati pa ima pravico sodelovati na vseh tekih v tujini.

Na skupščini, ki je potekala minuli konec tedna na Malti, so članice soglasno potrdile predsednika Kasaške zveze Slovenije Andraža Rumpreta za člana upravnega odbora MHU. Slovenija ima kot polnopravna članica enakovreden status in glas kot ostale države, tudi večje kasaške sile.

Slovenske barve je letos na Malti zastopal Uroš Predan s kateri smo opravili kratek intervju:

Zastopali ste Slovenijo na prvem teku Mediteranskega pokala na Malti. Se lahko na kratko predstavite in poveste, zakaj ste se odločili za prijavo na tekmovanje?
Pozdravljeni, sem rejec, trener in voznik kasaških konj v Sloveniji, Avstriji in Italiji. Za Malto sem se odločil, da pridobim novo izkušnjo in navežem nova poznanstva. Če bo možnost, se bom takšnih tekmovanj udeleževal tudi v prihodnje.

Kako ste ocenili organizacijo dogodka?
Organizacija dogodka je bila na zelo visokem nivoju, tako uradni kot športni del.

Kakšni so vaši vtisi o hipodromu in stanju kasaškega športa na Malti?
Moji vtisi so zelo pozitivni. Proga je odlična, po mojem mnenju ena boljših v Evropi. Konji so sicer nekoliko starejši, vendar zelo lepo negovani in vzorno oskrbovani. Vidi se, da so Maltežani veliki navdušenci nad kasaštvom in veliko vlagajo v dobro počutje konj.

Kaj bi posebej izpostavili in kaj vam je ostalo v najlepšem spominu?
Posebej bi izpostavil kratko in jedrnato predstavitev člana sodniškega zbora, ki nam je v dveh minutah predstavil bistvo. Poudaril je, da njihov namen ni kaznovanje, ampak spoštovanje pravil, predvsem glede uporabe biča. Jasno je razložil tudi potek sojenja ter način opozarjanja iz sodniškega avtomobila na nečisti kas in zaustavljanje tempa vodilnega konja.               Izpostavil bi tudi opremo na konjih – večinoma novo, z novejšimi sulkiji in giki za segrevanje ter zelo malo dodatne opreme. Predvidevam, da je to povezano tudi z izkušenostjo konj.    Sam sicer nisem imel sreče pri dodelitvi konja, vendar to ne vpliva na celotno izkušnjo, ki je bila zelo pozitivna. Moram pa poudariti, da je bila naša dirka najhitrejša tistega dne – na 2100 metrov je zmagovalec kasal 1:13,5.

Kako ocenjujete pomen takšnih tekmovanj?
Takšna tekmovanja so zelo koristna predvsem zaradi povezovanja kasaškega športa, izmenjave izkušenj med državami in iskanja načinov za napredek. Konec koncev smo manjše zveze in si lahko med seboj veliko pomagamo.

Nina Lovrenčič in Uroš Predan

 

Ob tem se Kasaška zveza Slovenije iskreno zahvaljuje Nini Lovrenčič in Urošu Predanu, da sta upravičila zaupanje zveze ter uspešno zastopala Slovenijo in njene interese na mednarodnem dogodku.